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传统的车牌识别系统核心软件进行升级到底难不难?

发布时间:2019-09-29文章来源:未知

       很多车场管理者在使用车牌识别系统达到一定时间内,都会触碰到一些这样那样的小问题。最核心的也就是内部软件升级了。这不是说原系统软件本身的问题,可能是在车场管理过程中有添加新车主信息或者是程序新应用升级等等一系列问题。那么对于不专业的外行人而言,这种在保证原车辆车主信息不乱的情况下,行业一般系统升级是存在一定难度的,因为就算是一点点改动也是需要操之慎操的。行业内就有厂家派技术部人员到客户现场进行上门服务、系统核心软件升级、耗时不省力,并且还需要短暂性暂停当场的车牌识别系统设备,使得出入车辆一点都不畅快,也遭到了客车辆车主的不满。
传统的车牌识别系统核心软件进行升级到底难不难?
传统的车牌识别系统核心软件进行升级到底难不难?


 
      那么对传统的车牌识别系统核心软件进行升级到底难不难呢?事实是不难的,因为真正的像我们北京源头厂家华盾峻达的车牌识别系统核心软件的结构模式等都是非常严谨专业的,在团队专业人员研发软件的时候都想到了后续的升级工作操作难易度。
      提到这里,小编就不得不和大家简单的透露一下我们华盾峻达车牌识别系统设备本身中所涵盖的B+S和C+S这两种系统构架模式啦~通俗一点来讲B+S就是指系统段的浏览器和服务器部分。我们通过普通浏览页将相对应的车牌识别系统软件安装在电脑端并且常规账号登录,然后点击专业系统一键升级就好啦!不需要做过多改动的。
      而这里的C+S指的就是客户端和我们车牌识别系统的系统服务端了。客户端是需要安装我们公司内部专业的软件登录管理。传统的车牌识别系统都是采用这种C+S结构模式去进行升级等工作的,如同我们上文所提到的那家公司升级弊端是弊端是非常明显的。需要客户端自己安装才可以完成的。
      在此,小编想告诉大家我们北京华盾峻达源头厂家的车牌识别系统内部核心软件是采用专业的B+S模式结构。从一定程度上来讲已经是行业非常成熟稳定的系统了,它可以实现人不到现场远程一系列操作,从升级到维护再到控制等等,本身的吸引力是非常大的。想了解其他的软件升级方面的知识欢迎大家随时致电总部010-56209368哦~或者拨打全国24小时联保售后热13911127862。今天小编就先讲到这里了,下次再见~
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